記者昨日獲悉,福州市政府日前印發(fā)《福州市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》。到2020年,我市將形成沿海客專與京福臺(tái)高鐵專線十字形交叉的大型樞紐格局,地區(qū)生產(chǎn)總值力爭達(dá)到9000億元左右,年均增長9%左右。
《綱要》提出了“十三五”時(shí)期福州新區(qū)的建設(shè)發(fā)展目標(biāo),要求加快組建福州新區(qū)黨工委和管委會(huì),加快推進(jìn)三江口、閩江口、濱海新城、福清灣、江陰灣等城市功能組團(tuán)開發(fā)建設(shè)。同時(shí),推進(jìn)福平鐵路、福廈鐵路客運(yùn)專線和福州城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加快推動(dòng)福莆寧城際軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè),加快福州繞城東南段、福州長樂至平潭高速公路、長樂前塘至福清莊前高速公路、福州濱海大通道、馬尾大橋、江涵大橋、道慶洲大橋等建設(shè),推進(jìn)福州機(jī)場二期建設(shè),規(guī)劃建設(shè)快速公交系統(tǒng)(BRT)及超市公共出行信息服務(wù)系統(tǒng)等建設(shè)。
建設(shè)海西重要交通樞紐城市是《綱要》一大內(nèi)容。我市將形成沿海客專與京福臺(tái)高鐵專線十字形交叉的大型樞紐格局,推進(jìn)建設(shè)貨運(yùn)專線通道,加快建設(shè)福州外郊快速換線,推動(dòng)建設(shè)覆蓋福普寧嵐的城際軌道網(wǎng)絡(luò)。加快構(gòu)建立體交通快速通道,構(gòu)筑中心城區(qū)與七縣(市)“半小時(shí)”交通圈,推進(jìn)福州濱海大通道、東部快速通道、城區(qū)北向第二通道建設(shè),構(gòu)建主城區(qū)和新城區(qū)的現(xiàn)代化復(fù)合交通系統(tǒng)。
《綱要》提出,力爭到2020年全市建成40公里具有國內(nèi)先進(jìn)水平的地下綜合管廊。最大限度保護(hù)原有的河湖、濕地、坑塘、溝渠等“海綿體”不受開發(fā)活動(dòng)影響,實(shí)施橫嶼區(qū)牛港山公園、溫泉公園一期、奧體片區(qū)等海綿城市項(xiàng)目建設(shè),提高城市防汛排澇能力。(記者 張笑雪)