“一帶一路”倡議自2013年提出以來，逐漸從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實，建設成果豐碩。在中國發展高層論壇“‘一帶一路’助建人類命運共同體”分組會上，與會國內外嘉賓高度贊譽“一帶一路”倡議對構建人類命運共同體作出的貢獻。
哈佛大學肯尼迪政府學院高級研究員、澳大利亞前總理陸克文表示，“一帶一路”是一個非常好的倡議,在未來推進的過程中，可能會對歐亞地區產生更廣泛的影響。他建議，中國可以提出“一帶一路”落實的行為指南，作為全球在這一領域的標準。“事實上，亞投行已經非常成功地做了一些這方面的工作，比如在項目實施過程中進行高標準要求。”陸克文說。
中國中車集團有限公司總經理孫永才分享了中車“走出去”的經驗。他介紹，中車在國際化上始終堅持“三個五”。首先是“五步階梯法”：走近、站穩、本地化、融入、共享；其次是“五本模式”，立足于本地制造、本地采購、本地用工、本地維保、本地管理；再次是扮演“五種角色”，即產業的推進器、文化的傳譯者、人才的孵化器、社區的好鄰居、命運的共同體。
倫敦政治經濟學院教授、英國皇家經濟學會主席尼古拉斯·斯特恩指出，全球的排放差不多有70%與基礎設施相關，基礎設施的投資至少70%會在新興國家實現。因此基礎設施作為一個核心領域，必須做到可持續發展。他認為，中國在國內減排方面是非常有力的，已經處于一個不再增長的狀態。對于“一帶一路”沿線國家，中國已經扮演了很好的角色來展現如何對基礎設施進行改進，實現可持續發展。他希望，中國在國內減排方面的快速進展和標準，能夠很好地反映在“一帶一路”沿線國家的發展當中。(經濟日報記者 熊 麗)
