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澳維州耗資55億修建西門隧道 預計2022年運營

2017-05-31 13:06 麗莎 來源:海外網 責任編輯:柯彥宇

西門隧道預計于2022年投入運營(圖/《時代報》)

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據澳洲網消息,澳大利亞維州政府近日的報告指出,耗資55億澳元的西門隧道(West Gate Tunnel)建成后,可以為往返于墨市西部郊區以及CBD的通勤者在早晚高峰期節約8分鐘,這條隧道預計在2022年投入運營。

維州政府于29日發布環境影響報告(Environment Effects Statement),根據報告,晚高峰時期司機開車從墨市市中心到Princes高速路,走隧道比走Footscray路和Geelong路要快20分鐘。報告稱,West Gate橋每天的車流量已經達到了22萬量,并預測隧道的開通可以為West Gate橋緩解超過10%的車流量。目前,高峰時期West Gate橋的時速不到每小時30公里,比Hoppers十字路口的交通擁堵程度還要嚴重。同時,隧道還將緩解Bolte橋每天2.2萬量車流量。而且,墨市CBD的King街以及Spencer街交通將也得到緩解,每天的車流量可減少2500輛。

與此同時,維州政府將在四處設立道路交通收費點,包括:West Gate高速路的兩處,隧道入口的一處,還有Footscray路、Dynon路以及Wurundjeri 路的一處入口坡道。好消息是,夜間行駛的車輛通行費可能有折扣。而不用民眾擔憂的是,在施工期間高峰階段,West Gate高速路所有線路都將保持正常運營。并且,Western Ring路和新隧道入口高速路的8條線路將被擴展到12條。

對于隧道的建設,維州公路安全廳長唐納倫(Luke Donnellan)稱:“多年來,我們已經向民眾征求了意見,以確保我們建設隧道是符合民意的。”然而,綠黨議員哈特蘭(Colleen Hartland)并不接受社區民眾只有30個工作日的時間來對環境影響報告發表意見。他認為時間太短,至少應該增加一倍的時間。目前,維州政府需要爭取綠黨或聯盟黨的同意,以獲得財政支持。對此,聯盟黨道路事務發言人史密斯(Ryan Smith)說:“除非我們看到了這個項目的財務報表,我們才會考慮到底要不要支持它。”